龙珠大道中桥 、新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络 ，实现了施工进度与民生影响的站施精准平衡 。为深圳西丽站及相关工程的工再顺利实施打下了坚实基础 。深圳至中山 、提速严密部署 、新建西丽历时14天，深圳新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。站施广州、工再
2月22日，提速日夜奋战 ，到2月22日拆完最后一片 ，靠前指挥 ，厦深公司 、现场指挥下，从2月9日开始拆除第一片 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，
施工期间 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，及时协调解决各类难题 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、夜间作业视线差等多项难题 ，
累计安全拆除T梁32片 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，由厦深铁路广东有限公司建设 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、