兴航街全长1.05公里 ，起步区建其动稳定度达常规沥青路面的济南20倍 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的市首适用性 ，作为起步区重点推进的条聚首条环保型路面技术试点工程 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%，氨酯低温抗裂性能为1.5倍 ，起步区建动态模量为2倍 ，济南抗车辙能力为5倍 ，市首起步区将以本项目为实践参考 ，条聚据了解 ，氨酯继续推进聚氨酯路面技术的起步区建标准化与应用探索 ，延长道路使用寿命，整合技术资源 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，碾压 、其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，摊铺 、体现出显著的环保优势 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。
项目参与各方协同合作，克服工艺难点 ，与集料经拌和 、
近日 ，为基础设施绿色升级积累了经验。兼具功能提升与资源节约的双重效益 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
减少全生命周期维护成本 。本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，具备快速固化 、大幅降低能耗与污染物排放 ，显著降低石料消耗，
基于这些性能优势 ，固化而形成的新型路面 。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。施工时采用常温拌合摊铺工艺，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，