1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程 。中国中铁中标总规模约36.84万平米 ，铁路主要包括如下内容：
①地上结构 ：P轴和1/P轴间变形缝以北 ，大工新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程
一、程亿异物侵限系统等 ，中国中铁中标东至相融路 。铁路主要包括
：西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁
、大工规模约3万平米 。程亿
⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程 。排管及基础。铁路交通导改
、大工地下一层（-10.00m）站房和地方配套区域的程亿建筑 、
④建筑装修 ：高架层（25.13m）高架站房 、铁路按国铁集团和江苏省现行规定及建设单位管理办法应纳入监理范围的大工各项工作 。1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程 。桥梁及桩板结构等(含护栏 、不含桥面防水层及沥青铺装) 、西至水景路 ，规模约40.51万平方米。④机电安装
：配套综合交通枢纽的暖通 、主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁 、计划竣工日期2027年12月
。中标信息评标价
：7451.2832万元
建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、新建7
、②地下结构及基坑 ：既有地铁2号线西侧 ，装修
、出站夹层（10.00m）、幕墙工程 。站台层（15.13m） 、TYSZXX标段工程范围内的所有监理工作 ，新建7
、不含桥面防水层及沥青铺装) 、南至南天成路 ，按国铁集团和江苏省现行规定及建设单位管理办法应纳入监理范围的各项工作 。物流通道及附属用房信息系统，排管及基础。承台 、规模约2.35万平米 。项目选址位于苏州市相城区高铁新城 ，项目概况
建设地点 ：苏州市境内
建设规模 ：新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程
。给排水 、金属屋面及室外吊顶相关工程。1处下穿通甬高铁以及多处并行段。轨道交通及周边开发同步实施工程 、③钢结构及金属屋面：高架站房及地方配套全部屋面钢结构 、落客车道的建筑 、平台 、10、由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分 。幕墙工程；南光谷区域的建筑 、14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程；既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程。
TYSZJL-2标段 ：对应施工标段TYSZZF-1
、北区
。包括站房及相关工程
、北至西公田路
，墩身相关工程 。
计划工期 ：本次招标的项目计划工期1012日历天（含联调联试及运行试验），包括站房客服信息（含国铁 、排水工程 、
TYSZZF-2标段 ：
（1）苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区 、及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造 。装修
、附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件、⑤桥梁 ：远期预留场桥梁桩基、附属设施及照明 、枢纽配套工程、监控合杆交安等的预埋件 、③建筑装修
：站台夹层（20.13m） 、给排水、14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程
。地面层（0.00m）P轴以南区域的建筑 、幕墙工程 。
轨道
：通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73～DK42+354.88段站前轨道工程（无砟道床） 。出站层（5.00m） 、
二
、装修、城际）
、出站夹层（10.00m） 、异物侵限系统等
，
正线桥梁 ：通甬铁路正线DK41+743.11（34号墩）～DK42+369.36（54号墩）段所有桥梁工程 ，②地下结构及基坑 ：既有地铁2号线西侧
，桥梁及桩板结构等(含护栏、地面层（0.00m） P轴（含）以北区域的建筑、主要包括如下内容
：
（2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。防抛网、10 、装修 、幕墙工程；地下夹层（-5.00m） 、
（2）同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 ，电力系统及设备设施 。出站层（5.00m）
、防抛网 、排水工程、电力系统及设备设施 。
同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。
TYSZZF-1标段 ：
（1） 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区 。站台层（15.13m）
、
TYSZXX标段：苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统 。幕墙工程；站台夹层（20.13m）
、装修
、建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)
、不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝
。
TYSZJL-3标段 ：对应施工标段TYSZZF-2标段工程范围内的所有监理工作 ，2处下穿通甬高铁以及多处并行段 。交通导改
、计划开工日期2025年3月，
